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降低斷路器控制回路損壞的措施

來源:本站原創(chuàng)發(fā)布日期:2009/6/13

  近年來隨著無人值班站的增多,我們對值班站的跳合閘線圈、合閘接觸器、操作插件的燒損情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)變電站經(jīng)常會因發(fā)生跳合閘線圈、操作插件燒損而嚴(yán)重影響斷路器正常操作,使備品備件損耗增大,設(shè)備非正常維護(hù)任務(wù)加重,影響供電部分供電量和電網(wǎng)安全運(yùn)行。
  
  1 原因分析
  
  對造成無人值班站控制回路元件燒損的種種原因,進(jìn)行分析歸類如下:
  ·值班人員操作時,注意事項(xiàng)掌握不好或操作不當(dāng);
  ·機(jī)構(gòu)未儲能時不閉鎖合閘操作,開關(guān)柜輔助接點(diǎn)切換不良,操動機(jī)構(gòu)卡死;
  ·操作回路分流電阻不匹配;
  ·線圈、插件,線圈散熱不好。
  
  2 改進(jìn)措施
  
  2.1 解決值班人員正確操作
  匯總了各種與斷路器操作有關(guān)的注意事項(xiàng),并歸納整理。
  合閘前應(yīng)檢查開關(guān)柜機(jī)械閉鎖把手是否處在“工作”位置,嚴(yán)格杜絕在“分?jǐn)嚅]鎖”位置合斷路器,以免引起斷路器跳躍而燒毀合閘線圈。
  合閘前應(yīng)檢查開關(guān)柜的儲能電機(jī)電源是否投入,檢查彈簧是否已儲能,只有在儲能電機(jī)電源已投入、彈簧已儲能的情況下才允許合斷路器,以免合閘線圈長時間帶電燒毀。
  操作跳、合斷路器時,一旦發(fā)現(xiàn)如紅綠燈不亮、一合就跳、斷路器連續(xù)跳合不上等異?,F(xiàn)象,要迅速拉開控制電源,避免燒毀機(jī)構(gòu)跳、合閘線圈,處理正常后再合上控制電源進(jìn)行操作。
  2.2 解決機(jī)構(gòu)未儲能時不閉鎖合閘操作
  部分變電站機(jī)構(gòu)未儲能時不閉鎖合閘操作,往往造成值班員在不知情的情況下進(jìn)行合閘操作,致使合閘線圈長期帶電,從而造成合閘線圈燒毀。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生,我們決定取儲能斷路器的一個常開接點(diǎn)串入合閘回路中。當(dāng)機(jī)構(gòu)在分位且已儲能時(此時CK閉合、DL閉合)合閘回路接通,可以進(jìn)行合閘操作。當(dāng)機(jī)構(gòu)在分位但未儲能時(此時CK打開、DL閉合)合閘回路被CK接點(diǎn)切開,不能進(jìn)行合閘操作,這樣就避免了斷路器合不上閘而燒毀線圈。
  2.3 解決操作回路分流電阻不匹配
  操作回路分流電阻不匹配,容易造成合閘線圈燒毀或操作插件燒毀,要重新按照說明書要求,結(jié)合保護(hù)定檢工作對各斷路器控制回路電阻重新整定,達(dá)到了匹配的要求。具體接線圖如圖1、圖2、圖3所示。
  


圖1 跳閘回路圖

  

圖2 合閘回路圖

 

 

圖3 改造后的合閘回路

  HQ:合閘線圈;
  R5-R8:合閘回路匹配電阻;
  R9-R12:跳閘回路匹配電阻;
  TQ:跳閘線圈;
  DL:機(jī)構(gòu)輔助接點(diǎn);
  CK:儲能位置接點(diǎn)。
  
  3 效果檢驗(yàn)
  
  通過改進(jìn),降低了跳、合閘線圈等元件的損壞率,從而大大減少材料損耗,減少維護(hù)的工作量,從而提高了斷路器設(shè)備的安全水平。

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